¿Cómo eliminar las fallas comunes de las válvulas de control?

El funcionamiento normal de laválvula de controlTiene una gran relación con el trabajo de mantenimiento de la válvula de control. Hay muchos tipos de fracasos deVálvulas de control regulador, y un cierto tipo de fracaso también puede tener diferentes razones. Aprendemos sobre las fallas comunes y los métodos de eliminación de las válvulas de control juntas.

Los principales componentes defectuosos del actuador.

Actuador neumático y actuador hidráulico.

1. DIAFRAGM. ParaActuadores neumáticos de membrana, El diafragma es el elemento más importante. Bajo la condición normal del sistema de suministro de aire, si el actuador no se mueve, debe considerarse si el diafragma está roto o no está instalado correctamente. Cuando la superficie de la superficie de contacto de metal tiene esquinas afiladas, rebabas y otros defectos, el diafragma se perforará y el diafragma no debe fugarse. Además, si el diafragma se usa durante demasiado tiempo, el envejecimiento del material también afectará el uso.

2. Pistón. Los pistones deActuadores neumáticosyActuadores hidráulicosGenerar la fuerza motriz, por lo que el daño y el desgaste de los pistones no están absolutamente permitidos.

3. Tubería de gas (líquido). Este es el camino a través del cual la presión de entrada conduce al actuador, por lo que es necesario verificar si está conectado firmemente y no se escapa.

4. Poner. Compruebe si la varilla de empuje está doblada, deformada o se quita. La barra de empuje y labarra de válvulasDebe estar firmemente conectado y la posición debe ajustarse para garantizar un accidente cerebrovascular suficiente y cerrar la válvula.

5. primavera. Compruebe si se rompe el resorte. La fabricación, el procesamiento y el tratamiento de calor incorrectos harán que la primavera se rompa. Algunos manantiales también pueden romperse bajo una carga excesiva.

Actuador eléctrico

1. Motor. Compruebe si el motor puede girar, ya sea que sea fácil sobrecalentarse, ya sea que haya suficiente torque y fuerza de acoplamiento.

2. Servo Amplificador. Compruebe si hay salida y si se puede ajustar.

3. velocidadMecanismo de reducción. El mecanismo de reducción de cada fabricante es diferente. Por lo tanto, compruebe si las partes de transmisión—Ejes, engranajes, engranajes de gusano, etc.—están dañados o desgastados.

4. Controlador de torque. Compruebe la causa de la falla de acuerdo con la estructura específica.

Los componentes principales de la falla de la válvula.

1. Cuerpo de la válvula. Es necesario verificar con frecuencia la corrosión y el desgaste de la pared interna de laVálvulas de control eléctricoyVálvulas de actuador eléctrico, especialmente la válvula utilizada en los medios corrosivos, la diferencia de alta presión, la cavitación y otras condiciones difíciles del proceso, y se debe garantizar su resistencia a la compresión, resistencia a la corrosión y resistencia al desgaste.

2. Núcleo de la válvula. Debido a que el núcleo de la válvula desempeña el papel de la regulación y el corte del fluido, es un elemento de cierre móvil, por lo que es más importante verse afectado por la erosión, la corrosión y la colisión de partículas del medio. Es más probable que se dañe bajo la diferencia de alta presión y la cavitación. Para verificar si sus partes están dañadas, desgastadas, corroídas, sean para reparar o reemplazar.

3. Asiento de la válvula. Laasiento de válvulaLa superficie de la articulación es la clave para garantizar que la válvula esté cerrada, y su corrosión y desgaste también son graves. Además, debido a la penetración del medio, la superficie interna roscada del asiento de la válvula fija a menudo se corroja y se afloja. Esta parte debe ser especialmente revisada.

4. Tallo de la válvula. Compruebe si la conexión entre el vástago de la válvula y el núcleo de la válvula y la barra de empuje están sueltos, y si hay una deformación excesiva, grietas y corrosión.