¿Cómo reparar la válvula de control neumática?

CEl punto de ontrol es diferente. TA continuación, el ambiente de trabajo de cada válvula de control no es exactamente igual, se puede decir que generalmente solo hay una válvula de control en cada carretera, si hay un mal funcionamiento De la válvula de control, debe abrir la válvula de derivación, a fin de garantizar la producción normal. Ahora, Actuador neumático La válvula se aplica a muchas fábricas modernas. Cuándo nosotros Úsalo con Otras instrumentaciones,eso puede lograr la funcion de automático ajustamiento y control remoto del flujo, líquido. nivel, presión, temperatura y otra Parámetros tecnológicos durante proceso productivo y Otros medios como líquidos, gases, vapor, etc. AIR Válvula de diafragma accionadaComo el actuador final de la automática. Sistema de control neumático del actuador.Juega un papel muy importante, la aplicación de la válvula de control está directamente relacionada con la calidad y la seguridad de la producción.

A garantía su calidad y salvajeynosotros voluntad decirte acerca de Fallo común, razón análisis undsoluciónsdeVálvula de control del actuador de aire,por ejemplo:

Primeramente, la válvula de control no funciona, porque No hay presión de señal ni diafragma, con fugas de aire de diafragma, el empuje del diafragma. disminución.La válvula El núcleo está atascado con el Válvulas de asiento de ánguloo el forro y la barra de la válvula se dobla para que el regulador no pueda funcionar. Nosotros puede conectar el cable de señal y la junta de la fuente de aire firmemente o reemplazar el diafragma; Enderezar la varilla de la válvula o reemplazarla.

En segundo lugar, la válvula de control funciona. normalmente pero no tiene Efecto regulador. Porque válvula centro Treol Off o Tube Blocked. Si el carrete cae apagado,esolata conectar la válvula núcleo con la barra de la válvula firmemente, o Si la problema de la tubería, esopuede contactar con competente Departamento para dragar la tubería.

En tercer lugar,Si elLa válvula de control funciona lentamente o salta frecuentoY, loPuede ser la fricción entre la varilla de válvula y los aumentos de llenado debido al envejecimiento o el secado de sellado. Embalaje o porque la válvula. contiene suciedad viscosa, Aparecen bloqueo, cooking y otras condiciones.,así como fugas de diafragma. WE puede reemplazar el embalaje del sello y reajustará, Retire la suciedad y el coque, etc.AlsoesoPuede apretar la cabeza del diafragma, o reemplazar el diafragma.

Cuatrothly La válvula es inestable o oscilada.In esta situación,Puede ser el tamaño de la válvula de regulación es demasiado grande, laVálvula de accionamiento de un solo actuaciónFlujos medianos en la misma dirección que la dirección de cierre. El núcleo de la válvula y la manga de guía se usan mal. Podemos reemplazar con la derecha.Válvula de compuerta accionada por aireTalla, Ajuste la dirección de la válvula y Mejorar la superficie de la articulación o reemplazar el núcleo de la válvula. y manga guía.

Aparte de arriba, déjame Comparte tu algunos de Planes de mantenimiento típicos de fallas de la válvula del actuador neumático.

Tomando el fracaso deVálvula neumática del actuadorFunciona normalmente, pero no tiene un efecto regulador \"como ejemplo, el plan de mantenimiento se elabora: en un taller de cloruro de vinilo de planta química, la válvula es una válvula de control de un solo asiento de una empresa conocida en China. La línea de producción tiene una producción anual de 100,000 toneladas de partículas de plástico, y hay dos conjuntos de líneas de producción en la sección de compresión, conversión y fraccionamiento del taller de cloruro de vinilo. In adición a Sección de compresión, conversión y fraccionamiento en gran medida. neumático Válvulas de control, el entorno de trabajo de cada uno. control válvula es completamente diferente, y generalmente solo hay una válvula de control en cada línea de tubería, algunas válvulas de control también establecen bypass al lado,esoPuede ser controlado por válvula manual. Si el regulador falla, la válvula de derivación se puede abrir para garantizar la producción normal. Por lo tanto, antes de la revisión de la válvula de control neumática, es necesario analizar cuidadosamente las razones de falla de la válvula de control y desarrollar un plan de mantenimiento perfecto.

Aquí están mantenimiento métodos y estándares. Según a Las reglas de operación, se requiere que el reemplazo esté calificado, los trabajadores de mantenimiento llevan los botes, el sensor de olor a cloruro de vinilo y la válvula puede ser desmantelado e inspeccionado solo cuando bajo la tutela del personal de la estación de servicio. Apagar la fuente de aire, eliminar elActuador con posicionador y fuente de aire TUBO, y desmontar la válvula. Compruebe la condición de conexión del núcleo de la válvula y la varilla de la válvula, verifique si el pasador de conexión se puede quitar, o usar una herramienta especial para eliminar o cambiar el orificio. Debemos ensamblador Las válvulas después del mantenimiento. Todos los componentes de la válvula deben ser limpiado e inspeccionado antes montaje, la La secuencia de montaje debe ser desde abajo hasta arriba, las juntas agregadas deben lubricarse, y el embalaje agregado debe estar lleno e incluso. Todos los pernos de sujeción y el embalaje deben lubricarse antes del ensamblaje para facilitar el próximo mantenimiento y lubricación.

Debemos saber Ajuste de la válvula. Después de ensamblarse la válvula,nosotrosInstale el posicionador y la tubería de la fuente de aire para el ajuste. Los puntos de calibración no deben tener menos de 5 puntos, 0%, 25%, 50%, 75%, 100%. Ingrese cada señal de punto en el posicionador a su vez, y observe si el índice de ruta correspondencia a la escala etiqueta. De lo contrario,y entoncesfabricar Ajustes repetidos hasta que se alcance el estándar.

Luego tenemos una prueba de prueba y aceptación.A yonstall la válvula estándar en la tubería,nosotrosInforme al taller de artesanía después de confirmar que no hay problema, y ​​maneje la entrega del procedimiento.Siguiente nosotros cOopera con el técnico para cambiar la operación manual en el sitio a la operación de control general.Y chECK Si los registros y los archivos son completos y precisos después del mantenimiento.Más tarde nosotros cDiablos, si el embalaje y ambos lados de la brida se filtran cuando la válvula se introduce en el medio. Después de 72 horas de funcionamiento normal, la válvula de control neumática será firmada y aceptada por el supervisor técnico relevante.

Nosotrossdebería considerar las precauciones de seguridad en todos Aspectos. En términos de Seguridad de mantenimiento, El mantenimiento debe ser realizado por más de dos personas. A Ingrese el sitio para mantenimiento, ellos están requerido Use artículos de protección prescritos. Si elaIR solenoide válvulasSe encuentra anormal, debe ser aprobado por el técnico y la seguridad. Se tomarán medidas antes. operación. In la aspecto de seguridad de revisión, Al reparar las válvulas utilizadas en línea, el certificado debe ser entregado. Antes de que el desmontaje de la válvula en línea, el medio del proceso debe descargarse y confirmar que no se filtre antes de la operación. La fuente de aire debe estar desactivada durante el mantenimiento. Las herramientas especiales deben ser usadas.ddurante mantenimiento y las partes importantes no deben ser dañadas. Las partes eliminadas y el cuerpo expuesto. deberá ser cubierto con suave material. In operación de seguridad aspecto. TEl técnico se notificará a manejar los procedimientos de entrega. antes de la operación. BEl personal de proceso y de mantenimiento debe cooperar de cerca Durante la operaciónn.