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¿Cuál es la diferencia entre actuadores neumáticos de acción única y doble actuación?

Vistas:269     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2021-03-17      Origen:Sitio

Actuador de aire accionadoes un actuador que utiliza aire comprimido para accionar los interruptores de la válvula o ajustar el flujo de medios.Los actuadores neumáticos se utilizan generalmente junto con las válvulas. Las válvulas comunes incluyen principalmenteVálvula de mariposa accionada por aire,Válvula de bola accionada por aireyVálvula de compuerta operada neumática.

Actuador de 12-1 al aire acondicionado


LaActuador neumático de doble actuaciónsignifica que el actuador neumático comienza a girar para abrir la válvula cuando se ventila. Cuando la válvula debe cerrarse, el otro lado solo se puede cerrar ventilando. Se reinicia por el cilindro y solo puede permanecer en su lugar cuando se pierde la fuente de aire. El actuador neumático comienza a girar para abrir la válvula. Cuando la válvula debe estar cerrada, el otro lado debe levantarse para cerrar.

En general, se utilizan a menudo actuadores neumáticos de doble efecto, yCilindros neumáticos de doble actuaciónNo tengo resortes. Por lo tanto, el costo es más bajo que el de unActuador neumático de un solo ejemplo.

El actuador neumático de un solo actuación abre la válvula cuando el aire se ventila y se cierra automáticamente cuando la fuente de aire no se ventila. El actuador neumático de un solo actuación se reinicia automáticamente por la primavera. Generalmente se usa más en situaciones peligrosas, como transmitir gas inflamable o líquido inflamable. Cuando se pierde la fuente de aire y se produce una emergencia, laActuador de actuación individualse puede restablecer automáticamente para minimizar el riesgo, mientras que elActuador de doble actuacióngeneralmente no es fácil de reiniciar.

Actuador de deslizamiento lineal 12-2 neumático

SIngle-acting yDoouble actuaciónPneumáticoACUTADORES

Cuando el aire comprimido ingresa al actuador neumático de la boquilla de una boquilla, el gas empuja el doble pistón para moverse linealmente a ambos extremos (extremo de la cabeza del cilindro). El bastidor en el pistón maneja el engranaje del eje giratorio para girar 90 grados en sentido contrario a las agujas del reloj, y la válvula se enciende. En este momento, el gas en ambos extremos de la válvula del actuador neumático se descarga con la tubería B. A la inversa, cuando el aire comprimido entra en los dos extremos del botón neumático de la boquilla oficial B, el gas empuja el doble tapón para moverse linealmente en el medio, y el bastidor en el pistón acciona el engranaje que puede girar 90 grados en sentido horario. La válvula está cerrada. En este momento, el gas en elActuador de deslizamiento lineal neumáticoSe descarga con la boquilla A. Lo anterior es el principio de transmisión estándar.

Según las necesidades del usuario, elActuador neumático de alta velocidadSe puede instalar con un principio de transmisión opuesto al tipo estándar. Es decir, la rotación en el sentido de las agujas del reloj del eje del colimio se selecciona para abrir la válvula, y la rotación en sentido contrario a la izquierda es cerrar la válvula. Actuador neumático de accionamiento único (tipo de retorno de resorte) Una boquilla es la entrada de aire, la boquilla B es el orificio de escape (la boquilla B debe estar equipada con un silenciador). La entrada de la boquilla A es abrir la válvula, y la válvula está cerrada por fuerza de resorte cuando se corta el aire.

El orificio de la fuente de aire cumple con la norma NAMUR.El orificio del conjunto del eje en la parte inferior del actuador neumático (de acuerdo con la norma ISO5211) es un cuadrado doble, que es conveniente para la instalación lineal o de 45 ° de la válvula con una varilla cuadrada. Los orificios superiores y superiores del eje de salida cumplen con los estándares de NAMUR. Los tornillos de ajuste en ambos extremos pueden ajustar el ángulo de apertura de la válvula.


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