Vistas:178 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2021-04-06 Origen:Sitio
Válvula de control neumáticaEs uno de los instrumentos de control de procesos industriales ampliamente utilizados en petróleo, productos químicos, eléctricos, metalurgia y otras empresas industriales.Por lo general, es un instrumento combinado formado por la conexión.Actuador de aire neumáticoy la válvula reguladora después de la instalación y la depuración. El actuador es el componente de empuje de la válvula reguladora, que genera el impulso correspondiente de acuerdo con la presión de la señal de control para empujar el mecanismo de regulación para moverse. El cuerpo de la válvula es el componente regulador de la válvula reguladora neumática, que contacta directamente al medio de regulación para regular el flujo del fluido. Los cuerpos neumáticos de la válvula a menudo incluyenVálvula de bola de control,Válvula de bola de control de flujoyVálvula de control de mariposa.
Los actuadores neumáticos se dividen principalmente enActuador de diafragma neumáticoyActuador de pistón neumático.
Según el modo de acción, se divide en tipo de aire abierto y tipo de aire.
De acuerdo con el tipo de aire a abrir (FC), la válvula de regulación permanece normalmente cerrada cuando elActuador de válvula de puerta neumáticano es ventilado. Con el aumento de la señal de control, la abertura se abre gradualmente. En general, K se utiliza para representar la abertura del aire.
De acuerdo con el tipo de aire a cerrar (FO), la válvula de regulación permanece normalmente abierta cuando elActuador de válvula de control neumáticono es ventilado. Con el aumento de la señal de control, se cierra gradualmente, y se utiliza generalmente B para representar el tipo de aire cerrado.
El sistema de control envía una señal de control de 4-20 mA. Después de laposicionador de válvulasSe transforma en una señal neumática de 20-100kPA, o 40-200kPA, 80-240KPA, ingresa al actuador de película neumático y empuja la varilla de empuje. Debido a que la varilla de empuje y el vástago de la válvula de control están conectados como un cuerpo, el vástago de la válvula de control y el núcleo de la válvula se accionan para completar el proceso de ajuste del medio en la tubería. La palanca de retroalimentación del posicionador se instala en el vástago de la válvula de la válvula de regulación. Con la apertura de la válvula reguladora, la palanca de retroalimentación proporcionará una señal de retroalimentación al posicionador cuando gire. Cuando está equilibrado con la señal de entrada, la válvula deja de moverse, y tiene un efecto de posicionamiento en la válvula. Cuando la señal de control es de 4 mA, la posición de la válvula es cero. A 12 mA, el accidente cerebrovascular de la válvula es del 50%. A las 20 mA, el accidente cerebrovascular es del 100%. La carrera de control corresponde a la señal de control uno por uno para un ajuste proporcional.
Los métodos de ajuste se dividen en tipo de ajuste y tipo de corte de ajuste. El primero se centra en el proceso de ajuste y no requiere estricto cierre. Este último no solo necesita ajustar el proceso, sino que también mantiene un buen sello cuando se cierra para minimizar las fugas.
La válvula de control de un solo asiento se compone principalmente del cuerpo de la válvula y la cubierta de la válvula. Consiste en el asiento de la válvula, el núcleo de la válvula, el vástago de la válvula, el asiento de la guía, el embalaje, la glándula y otras partes.
La mayor ventaja de la válvula de control de un solo asiento es su pequeña fuga, ya que tiene una sola línea de sellado. Tanto la válvula de control de doble asiento como la válvula de control de la manga son dos líneas de sellado. Teniendo en cuenta el error de procesamiento y la deformación y otras razones, la fuga es mayor que la válvula de control de un solo asiento. Debido a que solo tiene un carrete y el empuje del medio actúa, la fuerza de desequilibrio del carrete es relativamente grande, especialmente a alta presión y un gran diámetro. Esto debe estar equipado con mecanismo neumático del pistón y posicionador de válvulas para controlar. En este momento, la válvula de control de doble asiento y la válvula de control de la manga se pueden usar para un mejor efecto.
Válvula de control neumática de un solo asientoEs el tipo de válvula de control neumático más utilizada. Utiliza aire comprimido como alimentación, recibe la señal de presión del sistema de control, ajusta el flujo del medio en la tubería de acuerdo con la relación de cambio de señal y se realiza el proceso automático de control de producción. Se compone de actuador neumático y válvula reguladora de un solo asiento.
