¿Por qué el actuador eléctrico siempre muestra el torque?

Para válvulas de torneado de 90 grados (válvulas rotativas), comoVálvula de bola eléctrica motorizadas,Válvulas de bomba de mariposa,Válvula de tapón esféricos, es mejor obtener el par de la válvula correspondiente del fabricante de la válvula. La mayoría de los fabricantes de válvulas prueban el par de operación requerido por la válvula a la presión nominal, y proporcionan este par de torsión a sus clientes.

La situación es diferente paraVálvula eléctrica multi giros. Estas válvulas deben medir el diámetro del tallo. El tamaño de la hilo de conexión del vástago de la válvula ha determinado las especificaciones de laActuador de válvula motorizada.

Cuando las especificaciones de laAccionador eléctrico de KeystoneSe determinan, también se determina el par de control. Cuando se ejecuta dentro de un tiempo predeterminado, el motor generalmente no está sobrecargado. Sin embargo, se puede sobrecargar si ocurren las siguientes condiciones:

El voltaje de la fuente de alimentación es bajo y no se puede obtener el par requerido, de modo que el motor deje de girar.

El mecanismo de limitación de torque se establece por error para hacerlo más grande que el par de parada, lo que causa la producción continua de par excesivo, lo que a su vez se detiene al motor que giran.

Se usa de forma intermitente, así, el calor se acumula y excede el aumento de la temperatura permitida del motor.

Por alguna razón, el circuito del mecanismo del limitador de torsión falla, lo que hace que el par sea demasiado grande.

El uso de la temperatura ambiente es demasiado alto, reduciendo relativamente la capacidad térmica del motor.

Los anteriores son algunas de las razones de sobrecarga. El sobrecalentamiento del motor causado por estas razones debe considerarse por adelantado, y se deben tomar medidas para evitar el sobrecalentamiento.

En el pasado, el método de protección delActuador de válvula lineal eléctricoEl motor era usar fusibles, relés de sobrecorriente, relés térmicos, termostatos, etc., pero estos métodos también tienen sus propias ventajas y desventajas. Para equipos con cargas variables, como dispositivos eléctricos, no hay un método de protección absolutamente confiable. Por lo tanto, debe adoptarse una combinación de varios métodos. Sin embargo, debido a las diferentes condiciones de carga de cadaActuador eléctrico de Limitorque, Es difícil proponer un enfoque unificado. Pero generalizar la mayoría de las situaciones, también puede encontrar un terreno común.

Los métodos de protección contra sobrecarga adoptados se pueden resumir en dos tipos. Uno es para juzgar el aumento o disminución de la corriente de entrada de laMotor del actuador eléctrico, y el otro es juzgar el calentamiento del motor en sí. Independientemente de los dos métodos anteriores, debe considerarse el margen de tiempo dado por la capacidad térmica del motor. Es difícil hacerlo consistente con las características de capacidad térmica del motor de una manera única. Por lo tanto, es necesario elegir un método que pueda funcionar de manera confiable de acuerdo con la causa de la sobrecarga, es decir, el método compuesto combinado, para lograr un efecto integral de protección de sobrecarga.

Hay tres métodos básicos de protección paraActuador eléctrico a prueba de explosionessobrecarga. Uno es usar un termostato para la protección contra sobrecarga del motor en operación continua o operación de pulgada. El segundo es usar relés térmicos para proteger el motor de estancamiento. El tercero es usar fusibles o relés de sobrecorriente para accidentes de cortocircuito.