Vistas:199 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2021-02-21 Origen:Sitio
En funcionamiento mecánico,Actuador neumático compactoJuega un papel vital.Esto requiere que todos comprendan la instalación, depuración, mantenimiento y análisis de fallas de actuadores neumáticos. Solo la instalación y operación correcta y el mantenimiento necesario pueden hacer que el trabajo de mantenimiento sea deVálvulas accionadas neumáticas.Lograr el efecto deseado y el propósito de la aplicación.
1.Instalación de actuador y válvula.
Después de conseguir elCilindro neumático de un solo actuaciónoCilindro neumático de doble actuación, primero compruebe si el modelo del cilindro es correcto y verifique si el cilindro está abierto o cerrado. Normalmente, está cerrado durante la instalación.
Verifique la dirección de rotación del cilindro, gire la válvula en sentido contrario a las agujas del reloj para abrir la válvula y gire hacia la derecha para cerrar la válvula.
Al conectar el cilindro y la válvula, verifique si la distancia central del orificio de conexión del cilindro es consistente con la distancia central del orificio de conexión de la brida de la válvula.
Compruebe si el eje del cilindro es consistente con el eje de la válvula. Si el eje es inconsistente, instale un manguito cuadrado.
El cilindro debe estar en el mismo estado que la válvula durante la instalación.
LaVálvula de puerta de mariposay el actuador se instalan a 90 grados (sin requisitos especiales). LaVálvula de bola accionaday el actuador se instalan en paralelo.
2.Instale la válvula solenoide (según sea necesario)
Después de instalar elActuador de aire accionado, Instalar en pcválvula solenoide motorizadasi necesario. Debe prestar atención a si la junta tórica en la válvula solenoide está intacta. Después de la instalación, ventile para ver si la válvula está completamente cerrada, retire de otra manera la válvula solenoide y reinstale los 180 grados.
3.Instale el dispositivo de respuesta
Primero, retire los tornillos en la cubierta indicadora en el extremo superior del cilindro, inserte el eje de conexión del ecoer en la ranura del eje central del cilindro, y luego fije los pernos de conexión.
Abra la cubierta superior del respondedor y verifique si la parada de carrera corresponde al interruptor de la válvula.
4.Depuración
En ausencia deVálvula solenoide accionada de aire, ventile desde un extremo primero para ver si la válvula está en su lugar o no. En circunstancias normales, el lado izquierdo del actuador es para la válvula abierta, y el lado derecho es para la válvula cerrada.
Después de instalar la válvula solenoide, Ventile primero para ver si la válvula está completamente cerrada, de lo contrario, verifique la válvula solenoide y el estado de la instalación de la válvula.
1. La válvula de control no funciona, como ninguna señal o fuente de aire, fuente de aire y ninguna señal, posicionador sin fuente de aire, posicionador con fuente de aire, pero sin salida, y señal sin acción. La solución incluye reemplazar la válvula solenoide, reemplazando la bobina y la limpieza de la suciedad.
2. El movimiento de la válvula de control es inestable.
3. La válvula de control vibra.
4. La acción de la válvula reguladora es lenta.
5. La fuga de la válvula de regulación aumenta.
5.El rango de flujo ajustable se vuelve más pequeño.
El propósito del uso y mantenimiento deSistema de control neumático del actuador.es ampliar la vida útil de la válvula y garantizar la apertura y el cierre confiables.
El hilo del vástago de la válvula a menudo se frota contra la tuerca del vástago de la válvula. Aplique un poco de aceite seco amarillo, disulfuro de molibdeno o polvo de grafito para la lubricación.
Para las válvulas que no se abren con frecuencia y se cierran, gire el volante regularmente para agregar lubricante a las roscas del vástago de la válvula para evitar la convulsión.
Siempre revise y mantenga la integridad de otras partes de la válvula. Si la tuerca de fijación del volante se cae, debe estar equipada y no se puede usar correctamente, de lo contrario, redondeará los cuatro lados superior del vástago de la válvula, perdiendo gradualmente la confiabilidad del ajuste, e incluso no se puede iniciar.
