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Seis consejos para prevenir el bloqueo y la atasca de las válvulas de control neumático.

Vistas:222     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2021-08-02      Origen:Sitio

Los productos comunes de válvulas neumáticas incluyenVálvulas de control neumático, neumático oblea tipo válvulas de mariposa,Válvula de diafragma accionada por aire,Entre las que la válvula de control neumática es más importante. Es inevitable that este tipo deproductos voluntad causa Clog debido a un mantenimiento inadecuado durante el uso.¡No te preocupes!Aquí hay algunas medidas preventivas:

47. Válvula de control accionada.

1.Método de limpieza

Hay wEld Slag, Rust, Slag, etc. en la tubería, que lo haráCausa bloqueos o atascos en el orificio, parte de la guía y el orificio de equilibrio de la cubierta de la válvula inferior, lo que causa tensión y rasguños en la superficie del núcleo de la válvula y la superficie de la guía. En este caso, debe descargarse para limpiar para eliminar la escoria. Si la superficie de sellado está dañada, debe ser molida; Al mismo tiempo, el tapón inferior debe abrirse para lavar la escoria que cae en la cubierta de la válvula inferior del orificio de la balanza y la tuberíadebiera serflushed. Antes de ponerlo en funcionamiento, deje que la válvula reguladora se abra completamente, y el medio fluirá durante un período de tiempo antes de que se realice en funcionamiento normal.

2.Método de lavado externo

Cuando se usan válvulas ordinarias para ajustar algunos medios que son fáciles de precipitar y contener partículas sólidas, a menudo se bloquean en el orificio y la guía. El gas de lavado y el vapor se pueden conectar al tapón inferior de la cubierta de la válvula inferior. Cuando elVálvula del actuador de aireestá bloqueado o atascado,deberíamosAbra el gas externo o la válvula de vapor para completar el trabajo de lavado sin mover la válvula reguladora. And la válvulavoluntadoperar normalmente.

3.Instale el método del filtro de tubería

Para un pequeño diámetroVálvula con actuador neumático trabajando., Especialmente flujo ultra pequeñoVálvula de control accionada por aire., la brecha de aceleración es extremadamente pequeña, incluso si hay un poco de escoria en el medio, se bloqueará. Es mejorelecciónPara instalar un filtro en la tubería antes de la válvula. Para Válvula de control de globo con actuador neumático y posicionador inteligentes,SiLos posicionadores no funcionan correctamente, el orificio del paso del aireserá siempreobstruido. QueEs la falla más común.

47. válvula de actuador de actuación doble

4.Aumentar el método de la brecha del acelerador.

Estas cosas incluyen tPartículas sólidas en el medio.,la escoria de soldadura,óxido que se ha lavado de la tubería, voluntadcausa bloqueo, Jamming y otras fallas debido a la incapacidad de pasar el orificio.Nosotrospuede usar un acelerador con una gran brecha del acelerador, el área del acelerador está la ventana,obolígrafo válvula núcleos y Mangas, porque su estrangulación área Se concentra en lugar de distribuir circunferencialmente, la falla se puede eliminar fácilmente. Si es un solo oVálvula actuadora de doble actuación, el núcleo de la válvula del émbolo se puede cambiar a un núcleo de válvula en forma de \"V \" o una válvula de manga.

5.Método de lavado medio

Podemos uSE EL SCOURINGfuerzadel medio mismo para al ras yEl medio puedellevar Cosas que son fáciles de precipitar y bloquear, mejorando así la función anti-bloqueo de la válvula. Los métodos comunes son: ① CAMBIO AL USO CERRADO DE FLUJO; ② Adoptar el cuerpo de la válvula simplificada; ③ Coloque el orificio en el punto de recuperación más severosi nosotrosUtilice este método, nosotros necesitamosPreste atención a mejorar la resistencia a la erosión del acelerador.

6.Recto a través se cambia al método de ángulo

El flujo recto se invertido S flujo, thesLa trayectoria de flujo es complicada. Entonceslare sonmuchas zonas muertasenCámaras superior e inferior,que proporcionan un lugar para la precipitación del medio.Pero si usamosVálvula de pistón de asiento de ángulooVálvula de asiento de ángulo neumático,la médiumestarán comofluir a través de un codo de 90 ℃ Con buen desempeño de floring..


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